Caja de Cambios Automática

El cambio en el vehículo motorizado es el medio auxiliar técnico para convertir las fuerzas del motor en las condiciones de funcionamiento cambiantes.

Las operaciones de embragar y acoplar marchas representan la mayor parte del esfuerzo físico al conducir un vehículo motorizado. A fin de reducir notablemente este esfuerzo y aumentar la seguridad activa, para orientar la capacidad de reacción totalmente a las incidencias del tráfico, se utilizan los "cambios que acoplan marchas automáticamente".

Los adelantos de la electrónica hacen posible enlazar funciones electrónicas e hidráulica, consiguiéndose así una conducción "automática" de alto rendimiento. Por esta razón, los vehículos motorizados modernos se equipan cada vez más con cambios automáticos.

El funcionamiento de un cambio automático es, en principio, igual para todos los coches de turismo. Sólo varían en detalles de diseño, correspondiendo a la posición de montaje y potencia del motor.

En este video se observan los principios de funcionamiento de la caja de velocidades automática

   

El documento siguiente presenta los contenidos para comprender la comparación y el funcionamiento de el sistema de transmisión mecánica y automática.

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Presentación Transmisión Automática encontrada en la red y la decidí colocar aquí, agradeciendo a quién se dedicó a hacerla.

Transmisión Automática

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Esta presentación trata de un tipo especial de caja automática, se hace un recorrido por todas las funciones que permiten comprender su funcionamiento.

Caja 4 l60e

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Esquema caja 4L60E

Vista caja 4L60E